聚焦创新驱动加速转型升级广汽集团扎实推动高质量发展

汽车是国民经济的重要支柱产业之一。近年来，我国汽车产业快速发展，创新能力明显增强，质量水平稳步提升，特别是智能网联新能源汽车产业在全球竞争中形成了一定的领先优势。

作为中国汽车行业的一员，广汽集团持续提升核心竞争力，坚定不移加速推动科技创新和转型升级，将智能新能源汽车关键技术研发作为发展新质生产力的主要突破口。“以新技术、新服务、新业态加快形成新质生产力，推动汽车产业高质量发展。”全国人大代表、广汽集团总经理冯兴亚在今年全国两会期间接受接受记者采访时这样说。他表示，广汽集团将努力打造世界一流科技企业，为建设汽车强国贡献更大力量。

坚定新能源发展战略

在过去的一年中，我国传统产业加快转型升级，战略性新兴产业蓬勃发展。今年政府工作报告回顾去年工作时，指出“新能源汽车产销量占全球比重超过60%”；部署今年工作时，要求“巩固扩大智能网联新能源汽车等产业领先优势”。报告共5次提到“汽车”，3次提到“新能源汽车”，2次提到“智能网联新能源汽车”。

广东是新能源汽车大省，全国每4辆新能源汽车中就有1辆是“广东制造”。冯兴亚提到，“广汽集团将巩固新能源汽车核心优势，进一步加快前瞻技术研究，努力以新科技培育更多新产品、新服务、新业态和新动能。”

作为广汽集团新能源事业的重要载体，广汽埃安是广汽集团迎接时代变革挑战的排头兵。去年年底，广汽埃安第100万辆整车下线，创造了用时4年零8个月即破百万辆的行业纪录。凭借精准的定位和优质的产品，广汽埃安已逐渐在中国新能源汽车市场第一梯队企稳。

为巩固双轮驱动发展路线，广汽集团将进一步扩大广汽埃安的纯电领先优势，同时推动广汽传祺向多能源化转型。深耕混动领域十余年，广汽传祺的产品线已实现对轿车、SUV、MPV的混动场景全覆盖，在MPV细分市场表现尤为亮眼。

除在自主品牌的发展上持续加码外，广汽集团还在广汽本田、广汽丰田新能源汽车产业战略布局上持续推进，以加速合资品牌电动化发展。

推动智能网联升级

随着智能化、网联化成为发展的新方向，汽车产业正加速从电动化驶向智能化的新高地。具备智能网联功能是我国新能源汽车的重要特征。作为能源、智造、网联等众多行业领域跨界融合的交汇点，智能网联新能源汽车的创新前景广阔。“坚定不移加速推动科技创新和转型升级，将智能新能源汽车关键技术研发，作为发展新质生产力的主要突破口。”冯兴亚在接受采访时表示。

作为广东智能网联新能源汽车产业的“链主”企业，广汽集团先后成立了自研电驱、电池、能源科技公司，完成充电站、换电站建设超1000座。同时积极探索智慧出行落地，打造从自主研发、生产到商业化运营全链条的L4出行生态。目前，广汽集团自主研发累计投入超过450亿元，拥有专利1.8万多件。

此外，汽车芯片的自主可控能力已成为影响我国汽车产业健康发展的关键因素之一。据了解，广汽集团近年以产业投资的形式逐步构建起汽车芯片生态圈，以加快提升国产芯片应用率。自2019年以来，广汽集团先后布局粤芯半导体、地平线等多家企业，覆盖芯片设计、制造、验证和应用等产业链关键环节，并通过整合广汽埃安、广汽传祺、广汽研究院等资源，以用户角度协同产业链核心企业共同梳理汽车芯片研发方案，从应用源头牵引产业链升级，助力汽车制造业高质量发展。

加速汽车“出海”步伐

近年来，在进出港口的远洋汽车滚装船上，遍布的是越来越智能、绿色的中国汽车。“出海”，正成为拉动我国汽车产销量和外贸增长的重要引擎之一。中汽协数据显示，2023年我国汽车出口491万辆，首次超过日本，跃居全球第一。其中，新能源汽车出口120.3万辆，占国内总出口比例创历史新高。

同时，随着我国汽车产业向着电动化、智能化高速发展，带动上下游产业链技术不断成熟，自主汽车品牌掌握了更多的核心关键技术，获得了国际市场的广泛认可。

对于广汽集团而言，去年“万亿广汽”1578发展纲要发布，标志其国际化业务进入全面发展新阶段。2023年全年广汽集团汽车出口同比增长119.2%。市场布局覆盖中东、美洲、非洲、东南亚、东欧5大板块、42个国家和地区。全球研发网覆盖广州、上海、厦门、美国洛杉矶、意大利米兰“三国五地”，且初步实现了整车出口与现地化运营“两条腿”走路。广汽埃安目前也已先后登录泰国、柬埔寨、香港市场，其中广汽埃安泰国工厂1月底正式开工。

接下来，广汽集团将发挥我国汽车产业优势、强化产业协同，加快研究开展在海外的本地化生产，从“走出去”真正转为“走进去”，扎根海外市场、打造全球车企。

风劲好扬帆，奋进正当时。掌握多项核心技术成果、持续推动改革与创新、布局能源生态全产业链的广汽集团正在不断筑牢高质量发展根基，走向更大更广阔的舞台。