MustangMach-E上市，将特斯拉ModelY作为竞争对手

2021年4月13日，在很多人的期待下，福特先锋旗下智能纯电动SUV野马Mach-E在国内开始预订。推出4款新车型，售价区间26.5万-37.99万。作为福特电动车部门推出的首款产品，野马Mach-E无疑是特斯拉Model Y的对手..那么野马Mach-E的实力如何呢？从性能、外观、内饰等维度来学一二吧。

福特此次发布的野马Mach-E GT首版基于GT车型打造，拥有专属的掠星蓝车身颜色、专属的车标以及专属的20英寸全铝喷漆轮毂。采用前后双电机布局，最大输出功率359 kW，一举成3秒俱乐部。特别值得一提的是，福特不仅将传奇的野马品牌引入中国，还将其高性能版引入中国，创下了中国汽车史上的多项第一。

野马的受众群体普遍比较年轻，大多喜欢追求个性，张扬个性，可能愿意接受电气化。这一点从野马Mach-E的设计就能看出来，相比特斯拉Model Y，它会是年轻人的菜。外观上，野马Mach-E继承了福特野马的经典设计元素，如高大有力的前盖、肌肉感十足的后轮拱设计、鲨鱼鼻前脸造型和三个柱状尾灯。此外，首次使用可以点亮奔马的logo也让这款车充满动感。

野马Mach-E外观动感十足。

内饰方面，野马Mach-E的15.5英寸高清中控面板和10.2英寸数字仪表设计，与神奇旋钮，叠加人性化物理旋钮设计，独特创新，是科技与易用的理想结合。通过设计Bampo高级音响系统，提供两种不同型号的Bamp颜色；o专属logo也让野马Mach-E成为福特历史上第一款拥有两种颜色的Bampo标记的型号。全车不使用任何动物皮革，座椅采用福特Sensico合成革，地毯采用pet材质。

野马Mach-E操作更方便。

同时可以注意到野马Mach-E国产车型的车身轴距为2984mm，近3米的轴距和精致的车顶布局设计为用户提供了超大的前排腿部空间和头部空间，比特斯拉Model Y更舒适..

自野马Mach-E作为智能电动车亮相以来，其智能性就成为消费者关注的焦点。福特官方表示，全新一代福特Co-Pilot360智行驾驶辅助系统也在野马Mach-E上市，全系标配L2福特Co-Pilot360智行驾驶辅助专业套装，内含ACC全速域自适应巡航、TJA拥堵辅助驾驶、ICA高速辅助驾驶等20多项智能驾驶辅助功能。

野马Mach-E开启智能出行

此外，用户还可以选择安装副驾驶360智行驾驶辅助升级包，通过BlueCruise的主动驾驶辅助功能，在特定高速公路上实现准自动驾驶状态。未来，通过OTA远程升级，可以实现ALC自动变道辅助等多项新功能。

随着野马Mach-E在中国的正式上市，福特又有了另一项创举，那就是采用直销模式，建立专属的电动车销售网络。也就是说野马Mach-E的销售不会走福特汽油车的传统销售渠道，而是通过直销模式直接面对消费者。在充电效率上，福特野马Mach-E支持快充0.45小时，慢充最多只需要4.5小时，比特斯拉Model Y 1快充和10小时慢充要好很多。

福特中国建立独家电动汽车销售网络。

同时，电动汽车事业部也将充分利用福特现有的全国服务网络进行升级，打造一站式线上线下闭环体验:服务预约、提车等。可以在线完成。通过网上五星评论福特中国电动车事业部等一系列全新的服务流程，将直接倾听用户的声音，以市场的直接反馈来反向管理业务伙伴和自身的运营，足见福特的诚意。

野马Mach-E不仅是真正的智能车，还将打破一样的野马Mach-E由福特全球性能车团队使用的专业赛车模拟器进行调校。全系采用倍耐力P Zero高性能运动轮胎和固特异Eagle Touring轮胎，由两家厂商专门为野马Mach-E开发。整个前轮采用Brembo全铝四活塞制动卡钳，其中GT车型会有专属的红色制动卡钳。

野马Mach-E动力强劲。

特斯拉Y型

野马Mach-E可以说是福特电动化的开始，也可以看出福特转型的勇气和决心。野马Mach-E作为福特品牌在智能时代先锋创新的代表，以特斯拉Model Y为对手，也体现了福特对新能源市场的野心。作为热爱追求自由和独特的人，福特野马Mach-E将是你最好的选择。